Listopad `2011 : Przedostatnie wodowanie w bieżącym roku

Dużo nie brakowało, aby poniedziałkowa operacja nie doszła do skutku z powodu szalejacych wichur. Z odrobiną szczęścia wodowanie odbyło się bez problemów i 28 listopada kolejny kadłub rozpoczął "nowe życie". Jednostka wielozadaniowa Multicat 2611 o YN 571658 jest kolejną bliźniaczą do wcześniej wyprodukowanych przez naszą Stocznię jednostek YN1661, 1626, 1593 oraz 1560. 

   Październik `2011 : Multicat YN 571659

Kolejny kadłub zmontowany dla stoczni Damen Hardinxveld. Jednostka "Cronus" o numerze budowy 571659 mierzy ponad 32 metry długości i 12,5 m szerokości. Kadłub zwodowany 7 października na podnośniku Stoczni Marynarki Wojennej. Na zdjęciu moment zanurzania jednostki.

   Wrzesień` 2011 : Trimaran "Tørris"

We wrześniu zakończyliśmy budowę kolejnej w pełni wyposażonej jednostki. Tym razem jest to trimaran, ponownie dla armatora z Norwegii. Jednostka będzie służyła do wymiany sieci w koszach na fermach łososiowych.

   Sierpień `2011 - prototypowy Multicat 2613

17 sierpnia odbyła się operacja osadzenia na wodzie kadłuba jednostki wielozadaniowej o nazwie Voe Earl. Prawie 300 tonowy kadłub o wymiarach 24,04 m x 12,95 zwodował widoczny na zdjęciu dźwig Maja.

   Lipiec `2011 - Kadłub "Oceanus"

Kolejna operacja wodowania odbyła się 8 lipca w Stoczni Marynarki Wojennej. Multicat 3213 o numerze budowy 1654 jest jedną z dwóch bliźniaczych jednostek budowanych na zamówienie Damen Shipyard (druga to YN 1659). Kadłub ma 32,68 m długości i 12,5 m szerokości i został nazwany "Oceanus". Na zdjęciu moment po zwodowaniu w Stoczni Marynarki Wojennej - oczekiwanie na holownik, który przetransportuje jednostkę na Nabrzeże Indyjskie.

   Maj `2011 : Wodowanie kadłuba Multicat 2611

W ciepłe majowe popołudnie zwodowany został kadłub Multicata YN 571661 dla Damen Hardinxveld. Na zdjęciu widoczny jest moment rozpoczecia podnoszenia kadłuba za pomocą dźwigu Maja. Wymiary statku - długość - 26 m, szerokość - 11,5 m. Statek opuścił Stocznię jeszcze w maju.

 

   Kwiecień `2011 : Łódź robocza "Stamfisk"

   Grudzień `2010 : Katamaran "Tellefisk"

16 grudnia 2010 za pomocą dźwigu pływającego zwodowaliśmy pierwszy w pełni wyposażony statek wyprodukowany przez Stocznię "SAFE". Katamaran "Tellefisk" zbudowany został dla armatora norweskiego i będzie obsługiwał ferny łososiowe na północy kraju. Jednostka mierząca niespełna 15 m długości i 8 m szerokości wyposażona została w dwa silniki wysokoprężne o mocy 190 KM, po jednym na każdym kadłubie. Jednostka opuściła Stocznię 19 stycznia 2011 na pokładzie statku podążającego do Norwegii.

   Grudzień `2009 : dwa mroźne wodowania

 Kolejny zakończony projekt i kolejne wodowanie. 21 grudnia 2009 rozpoczeliśmy operację wodowania Multicata 1630. Po załadowaniu na ponton, już następnego dnia kadłub pływał - również zwodowany w Stoczni Nauta. Na zdjęciu widoczny przesunięty na ponton Multicat i na pierwszym planie - zwodowany kilka dni wcześniej Shoalbuster - już przycumowany do kei.

 

Pierwsze z dwóch wodowań zaplanowane zostało na połowę grudnia, wtedy własnie na wodę zszedł Shoalbuster YN 571631 o wymiarach 36m x 12m. Jednostka, nazwana później "Bever" została zbudowana dla Stoczni Damen i tam doposażona. Na zdjęciu kadłub w całości zabezpieczony na pontonie i gotowy do transportu do Stoczni Nauta gdzie został zwodowany 15 grudnia.

   Sierpień `2009 : Multicat 1626

W sierpniu zakończyliśmy budowę drugiej jednostki typu Multicat 2611. Wodowanie nastąpiło 24 sierpnia 2009 roku. Na zdjęciu kadłub kilka chwil po zetknieciu z wodą.

   Czerwiec` 2009 : długie i żmudne wodowanie YN571616

Założenie było takie, by kadłub przesunąć na ponton, przetransportować zestaw pod podnośnik i jeszcze tego dnia zwodować ostatni z serii Pushbusterów.  

   Kwiecień` 2009 : dwa wodowania w miesiącu

    W dniu 4 kwietnia zwodowaliśmy kolejną - przedostatnią jednostkę z serii Pushbusterów - YN 1615. Kadłub w momencie wodowania pozbawiony był nadbudówki, która w związku ze zmianami armatora - zostanie zamontowana w terminie późniejszym, już na wodzie.             

 

 

Drugie kwietniowe wodowanie odbyło się w poniedziałek 20.04 - za pomocą dźwigu pływającego "Maja" na wodzie postawiony został kadłub małego holownika "Stan Tug 1907"

Była to trzecia  z serii jednostek wybudowanych dla Stoczni Damen Gorinchem.                        

   Grudzień` 2008 : wieczorne wodowanie kadłuba

W dniach 17 i 18 grudnia 2008 odbyło się wodowanie czwartego z serii pchaczy 16xx dla Stoczni Damen Hardinxveld - Pushbuster 3511 YN 1614.

 

 

   Październik` 2008 : nowy kontrakt

We wtorek - 14.10.2008 Stocznia "SAFE" podpisała kontrakt na budowę kadłuba jednostki wielozadaniowej Multicat 3013 dla Stoczni Damen Hardinxveld. Zakończenie budowy zaplanowane zostało na drugą połowę 2009 roku.

Zobacz widok ogólny kadłuba

   Październik` 2008: wodowanie Pushbustera

W dniach 4 i 5 października odbyło się wodowanie kolejnego z serii pchaczy dla Stoczni Damen Hardinxveld - Pushbuster 3511 YN 1601.

Kadłub odpłynął w dniu 8.10.2008 do Holandii gdzie zostanie doposażony..